Među brojnim komponentama dizalice,krajnji snopMožda nije najistaknutije, ali nesumnjivo igra ključnu ulogu u povezivanju gornjih i donjih dijelova. MANY-ovi ljudi koji su novi u dizalice misle da se krajnje grede pojavljuju na dvostrukim kranovi. U stvari, ovo je zajednički nesponzijant. Uklonimo, hajde da dobro razgovaramo o tomeKraj gredesu i njihove funkcije u različitim vrstama dizalica.
Šta je krajnji snop
TheKraj gredeJesu li Crossbeam strukture na oba kraja okvira mosta dizalice, poput "lijeve i desne ruke" okvira mosta. S druge strane su povezane sa glavnim snopom (ili glavnim dijelom mosta) na jednoj strani, a na drugu stranu, što je na drugoj strani postavljali na drugu stranu, omogućavajući dizalicu da se dizalica postavlja glatko na stazu.
Strukturno gledano, krajnje grede obično su konstrukcije u obliku kutije zavarene, a neke su kompozitne konstrukcije čelične sekcije. Glavna razmatranja su nosivost i sposobnost protiv deformacije. Dužina dužine treba biti dizajnirana na temelju parametara poput raspona i nazivnog kapaciteta dizalice. Potrebno je osigurati stabilnu priključku s glavnim snopom, a ugradnju i položaj točkova čineći su i u skladu sa zahtjevima razmaka zanata.
Krajnji grede ne mogu se naći samo na dvostrukim kranovi
Mnogi misle da su krajnji grede ekskluzivni za dvostruke dizalice, ali to nisu slučajevi.end Grede se mogu vidjeti u različitim vrstama dizalica poput jednoderačnih dizalica i kranova. Međutim, u različitim modelima, njihovi oblici i funkcije mogu se malo razlikovati.
- Krajnji gred dvostrukog grede dizalice: In a double-girder crane, the end beam is a key component connecting the two main beams, forming a complete "bridge frame" structure.It not only has to bear the weight transmitted by the main beam, but also move the entire bridge frame on the trolley track, so the requirements for strength and rigidity are particularly high.Moreover, on the end beams of a double-girder crane, a large vehicle running mechanism is usually installed, including motors, Reduktori, skupovi točkašta itd. Ove komponente rade zajedno kako bi se dizalicama omogućila da se kreće bočno.
- Krajnje grede jednog dizalice za jednu gredu: Iako je jednodejkorni dizalica samo jedan glavni nosač, na oba kraja za podršku i vezu. Krano je na kraju, a drugi kraj je da dizalica radi na traci. Na kraju će se ugraditi i neki granični uređaji i međuspremnici na kraju bit će ugrađeni i neki granični uređaji i puferi također će biti postavljeni i neki granični uređaji i puferi također će biti postavljeni i neki granični uređaji i puferi također će se instalirati i neki granični uređaji i puferi također će se instalirati i neki granični uređaji i puferi također će biti postavljeni i neki granični uređaji i puferi također će biti instalirani i neki granični uređaji i puferi također će biti postavljeni i neki granični uređaji i puferi također će biti postavljeni i neki granični uređaji i međuspremnici također će biti postavljeni i neki granični uređaji i puferi također će biti instalirani i granični uređaji i puferi grede kako bi se osigurala sigurnost dizalice tokom rada.
- Krajnji gred gantry dizalice: U gantry strukturi poklopce krajnjeg snopa je i važna komponenta. Nalazi se na obje strane ganty, a ne samo da podržava samostepenu i podignute grede zaprekidača.
Bez obzira na vrstu dizalice, osnovna uloga krajnjeg snopa ne može se odvojiti od ovih bodova:
- Priključak i nosivost: Povezuje glavnu gredu, mehanizam trčanja i druge komponente u cjelinu, ravnomjerno prenošenje podignute težine i samostepeće na stazu, osiguravajući ukupnu stabilnost dizalice tokom rada.
- Postizanje mobilnosti: Kompleti kotača i pokretači instalirani na krajnjim gredama su "izvori napajanja" koji dizalicu omogućavaju da se krene duž zapisa, omogućavajući dizalici da se dizalica fleksibilno radi u određenom rasponu.
- Sigurnosno osiguranje: Sigurnosni uređaji kao što su tampon i ograničenja putovanja obično su instalirani na krajnjim gredama. Kad dizalica radi na oba kraja staze, ovi uređaji mogu reproducirati ulogu u puferiranju i ograničavanju, sprječavajući da dizalicu odvaja ili sudaraju i osiguravaju sigurnost operacije.
