Kada je u pitanju upravljanje portalnom dizalicom, razumijevanje troškova održavanja je ključno i za kratkoročni budžet i za dugoročnu održivost vašeg poslovanja. Kao dobavljač portalnih dizalica, svjedočio sam iz prve ruke kako pravilno održavanje može produžiti vijek trajanja ovih moćnih mašina i kako zanemarivanje može dovesti do skupih kvarova. U ovom blogu ću razložiti različite komponente koje doprinose troškovima održavanja portalne dizalice.
1. Troškovi rutinske inspekcije
Redovne inspekcije su kamen temeljac održavanja portalnih kranova. Ove inspekcije su dizajnirane da identifikuju potencijalne probleme prije nego što prerastu u velike probleme.
Vizuelne inspekcije
Vizuelni pregledi su najosnovniji oblik održavanja dizalice. Oni uključuju temeljnu provjeru strukture dizalice, uključujući grede, noge i zglobove. Inspektori traže znakove habanja, korozije i oštećenja. Ove inspekcije se obično provode dnevno ili sedmično, ovisno o upotrebi dizalice. Trošak ovih inspekcija je uglavnom trošak rada inspektora. U prosjeku, vješti inspektor može naplatiti od 50 do 150 dolara po satu. Za jednostavnu portalnu dizalicu, vizuelni pregled može potrajati oko 1 - 2 sata, što rezultira troškom od 50 - 300 USD po inspekciji.
Ispitivanje bez razaranja (NDT)
Metode ispitivanja bez razaranja, kao što su ultrazvučno ispitivanje, ispitivanje magnetnim česticama i radiografsko ispitivanje, koriste se za otkrivanje unutrašnjih nedostataka u komponentama dizalice. Ovi testovi su detaljniji i obično se izvode jednom godišnje ili dva puta godišnje. Cijena NDT-a može značajno varirati ovisno o vrsti ispitivanja i veličini dizalice. Na primjer, ultrazvučno testiranje za portalnu dizalicu srednje veličine može koštati oko 500 do 1500 dolara, dok radiografsko testiranje može biti skuplje, u rasponu od 1000 do 3000 dolara.
2. Troškovi zamjene komponenti
Vremenom će se određene komponente portalne dizalice istrošiti i treba ih zamijeniti.
Komponente dizalice i kolica
Dizalica i kolica su kritični dijelovi portalne dizalice, odgovorni za podizanje i premještanje tereta. Komponente kao što su užad, snopovi i kočnice podložne su visokim nivoima naprezanja i habanja. Užad je obično potrebno mijenjati svake 1-2 godine, ovisno o upotrebi. Visokokvalitetno uže za dizalicu može koštati od 200 do 1000 dolara, ovisno o njegovoj dužini i kapacitetu. Snopovi će možda morati da se zamene svake 2 - 3 godine, sa troškovima u rasponu od 100 - 500 USD po snopu. Kočnice su također važne sigurnosne komponente, a cijena njihove zamjene može biti oko 300 - 800 USD.
Električne komponente
Portalne dizalice se oslanjaju na složeni električni sistem za rad. Električne komponente kao što su motori, kontroleri i ožičenje mogu vremenom otkazati. Motori su jedna od najskupljih komponenti za zamjenu. Motor krana srednje veličine može koštati 1000 - 5000 dolara. Kontroleri mogu koštati oko $500 - $2000, a troškovi zamjene ožičenja mogu varirati u zavisnosti od stepena oštećenja, ali mogu se kretati od $300 - $1500.
3. Troškovi podmazivanja i čišćenja
Pravilno podmazivanje i čišćenje su neophodni za nesmetan rad portalne dizalice.
Podmazivanje
Maziva se koriste za smanjenje trenja između pokretnih dijelova, sprječavajući habanje i habanje. Različiti dijelovi dizalice, kao što su dizalica, kolica i kotači, zahtijevaju različite vrste maziva. Cijena maziva ovisi o vrsti i količini potrebne. Za portalnu dizalicu srednje veličine, godišnji trošak maziva može biti oko 200 - 500 USD.
Čišćenje
Redovno čišćenje pomaže u sprječavanju nakupljanja prljavštine, prašine i krhotina, što može uzrokovati oštećenje komponenti dizalice. Čišćenje se može obaviti jednostavnim alatima i sredstvima za čišćenje. Troškovi čišćenja uglavnom uključuju troškove rada i troškove sredstava za čišćenje. Za malu - do - srednju portalnu dizalicu, godišnji trošak čišćenja može biti oko 100 - 300 USD.
4. Strukturne popravke
U nekim slučajevima, konstrukcija portalne dizalice može biti oštećena zbog nezgoda, preopterećenja ili prirodnog habanja.
Manje popravke
Manje strukturalne popravke, kao što je popravljanje malih pukotina ili zamjena oštećenih dijelova grede, mogu biti relativno jeftine. Troškovi manjih popravki mogu se kretati od 500 do 2000 dolara, u zavisnosti od stepena oštećenja.
Major Repairs
Velike strukturalne popravke, kao što je zamjena velikog dijela grede ili jačanje nogu dizalice, mogu biti vrlo skupe. Ove popravke mogu zahtijevati specijaliziranu opremu i kvalifikovanu radnu snagu. Troškovi velikih strukturalnih popravki mogu se kretati od $5000 - $20,000 ili više.
5. Troškovi obuke i sertifikacije
Za pravilan rad i održavanje portalne dizalice potrebno je obučeno osoblje.
Obuka operatera
Programi obuke rukovaoca su dizajnirani da nauče operatere kako da bezbedno i efikasno rukuju portalnom dizalicom. Ovi programi se mogu sprovoditi u kući ili od strane eksternih pružalaca obuke. Cijena obuke operatera može se kretati od 500 do 2000 dolara po operateru, ovisno o trajanju i sadržaju obuke.
Sertifikacija tehničara održavanja
Tehničari za održavanje također moraju biti certificirani za održavanje i popravke portalnih dizalica. Programi sertifikacije osiguravaju da tehničari posjeduju potrebne vještine i znanja. Troškovi certifikacije tehničara za održavanje mogu biti oko 1000 - 3000 USD po tehničaru.
Zaključak
Troškovi održavanja portalne dizalice mogu uvelike varirati ovisno o faktorima kao što su veličina dizalice, učestalost njegove upotrebe i nivo potrebnog održavanja. Iako se početni troškovi održavanja mogu činiti visokimi, neophodna je investicija kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost dizalice.
Kao dobavljač portalnih dizalica, nudimo širok spektar portalnih dizalica, uključujućiGuma - guma Portalni kran/prikolica - guma Portalni kran,Polu portalni kran s jednom gredom od 10 tona, iPrijenosni portalni kran / portalni kran bez traga. Također pružamo sveobuhvatne usluge održavanja kako bismo vam pomogli da svoju dizalicu održite u vrhunskom stanju.
Ako razmišljate o kupovini portalne dizalice ili vam je potrebna pomoć oko održavanja, preporučujemo da nas kontaktirate za detaljne konzultacije. Naš tim stručnjaka je spreman da Vam pomogne da donesete najbolju odluku za Vaše poslovanje.
Reference
- Američko društvo mašinskih inženjera (ASME). (2019). B30.2 - Nadzemne i portalne dizalice (mosne dizalice s jednim ili više nosača, gornje pokretne kolica).
- Američko udruženje proizvođača dizalica (CMAA). (2017). Specifikacija za električne mostne dizalice s višestrukim nosačima na najvišem pogonu i portalu.
