Uvod u proizvod
Poluportna dizalica s jednim nosačem je dizalica s jednim krajem grede mosta direktno oslonjenom na kolosijek, a drugim krajem oslonjenom na prugu kroz potporne nosače. Njegov mehanizam za podizanje, mehanizam za kretanje kolica i struktura mosta su u osnovi isti kao i kod mosne dizalice; a drugi kraj, odnosno kraj sa potpornicima, obično ide duž staze položene na tlu.
Ovaj strukturalni dizajn može potpunije iskoristiti stupove i konzole fabričke zgrade, štedeći proizvodni prostor; drugo, poluportalna dizalica se takođe može koristiti zajedno sa mosnom dizalicom u istoj radionici, što efikasnije poboljšava stepen iskorišćenosti fabričkog prostora i efikasnost rada. Stoga se često koristi u modernim industrijskim tvornicama.
Parametar
|
Nazivno opterećenje (tona) |
0.5~10 |
|
Raspon opreme (metar) |
2~10 |
|
Visina dizanja (metar) |
1~6 |
|
Work Level |
A3 |
|
Certifikacija proizvoda |
ISO, CE |
|
Standard dizajna |
GB3811 |
Prednosti prijenosnih jednostrukih portalnih dizalica
■ Metalni dijelovi
Ova električna portalna dizalica uglavnom se sastoji od glavne grede, potpora i donje poprečne grede. Glavna i donja poprečna greda su kutijaste konstrukcije zavarene od četiri čelične ploče, a podnožja su također sastavljena od debelozidnih pravokutnih cijevnih konstrukcija; električna dizalica prolazi direktno ispod donje prirubničke ploče I-grede glavne grede. Kako bi se olakšalo skladištenje i transport, glavna greda, potpornici i donja poprečna greda povezani su u cjelinu vijcima M20.
■ Radni mehanizam
Pogonski sistem ima tri u jednom strukturu motora, usporavanja i kočnice. Ovo čini pogonsku strukturu električnog ravnog automobila kompaktnijom, efikasnost prijenosa je dodatno poboljšana, a održavanje je lakše od tradicionalnog uređaja za ubrzanje i usporavanje remena.
■ Upravljački dio
Dizalica se može kretati pravo i okretati horizontalno. Gornji dio hodnog točka je opremljen upravljačkim mehanizmom. Oprema može upravljati motorom upravljača preko dugmeta za daljinsko upravljanje tokom kretanja ili parkiranja, i podesiti ugao hodnog točka kroz izlazni zupčanik reduktora kako bi se postigla svrha upravljanja.
Točak je izrađen od čelika sa gumom (materijal kotača je kovani točak, a točak je obložen poliuretanom)
Kutija za točkove i pogonski sistem usvajaju poznate domaće proizvode, sa velikom nosivošću, visokom efikasnošću vožnje, stabilnim radom i niskom bukom.
Slike proizvoda


Prikaz pakovanja


Fabrički sertifikat za proizvod





Popularni tagovi: prijenosni jednostruki portalni kranovi, Kina prenosivi jednostruki portalni kranovi proizvođači, dobavljači, tvornica, пирамидаларҙы тейәү өсөн гантри кран, гант краны күҙәнәктәрҙе бушатыу өсөн, гантри кран өсөн тейәү сфералары, гантри кран өсөн тейәү бүлектәре, гантри кран өсөн бушатыу биттәрен, призмаларҙы бушатыу өсөн гантри кран












